午夜宅男在线永久免费观看网,无码av天天av天天爽,亚洲色欲一区二区三区在线观看,女自慰喷水大学生免费看18

返回首頁 在線留言 聯系我們

產品目錄

聯系方式

上海維特銳實業發展有限公司二部
聯系人:張惠淑
手機:13795314102
電話:86-021-32586665
傳真:86-021-52500777
地址:上海市普陀區中江路889號曹楊商務大廈1501—1504
郵編:200333
網址:www.detnews.cn
郵箱:2852785352@qq.com
首頁 > 技術支持 > 派克PARKER比例閥技術原理資料

技術支持

派克PARKER比例閥技術原理資料
更新時間:2020-01-02   點擊次數:1440次

派克PARKER比例閥技術原理資料

PARKER比例閥只要磁隙稍許增大,磁阻Rm便顯著增大,電磁力7便呈平方關系下降。液壓間隙增大,噴嘴上游壓力降低,因而主閥芯上腔壓力降低,此降低的壓力與主閥上腔的弱彈簧相加的力減小,使主閥芯開啟壓力下降,亦即進口壓力下降,而不能達到zui高壓力(21Mpa)。解決辦法:適當增減磁隙調整墊片的厚度,派克PARKER比例閥擰緊磁隙調整墊片緊固螺釘,減小磁隙,可使進口壓力升高。初始設置的磁隙應為0.89~0.94mm。線圈的輸人電流為零時,閥的初始壓力太高(4~7Mpa)。正常時,初始壓力應為左右。zui低設定壓力主要取決于噴嘴擋板的初始間隙0.1~0.13mm,過小,派克PARKER比例閥則初始壓力過高。

PARKER 比例閥調整方法有兩種:
1.檢查行程
1)秤汽車后部的重量,使其空載;
2)起動發動機;
3)拆下感載比例閥防塵罩2便可以看到柱塞與扭桿的接觸部分;
4)將制動踏板踩到底,然后用厚薄規檢查柱塞與扭桿之間的間隙,其值應為0.1mm;
5)按照上述方法模擬滿載時感載比例閥的狀態,然后按說明所給定位的數值測量扭桿的行程。
2.檢查輸入和輸出壓力
1)擰下檢測口的保護蓋,然后裝上壓力表,讓發動機怠速運轉,緩慢踏下制動踏板,直至感載比例閥前壓力表讀數為10MPa為止,保持此壓力值不變。
2)按表12-8所示的模擬負荷加載,使感載比例閥之后的壓力表讀數滿足表中要求。無論哪種方法,如果感載比例閥后壓力表的讀數與要求不符,則應調整拉桿,如圖12-12所示,其長度應符合要求。
調整結束后,還應檢查整車的制動狀況是否完好。

PARKER比例閥調好的流量不穩定比例流量閥流量的調節是通過改變通人其比例電磁鐵的電流實現的。當輸人電流值不變時,調好的流量應該不變。但實際上調好的流量〔輸人同一信號值時)在工作過程中常發生某種變化,這是力滯環增加所致。滯環是指當輸人同一信號(電流)值時,由于輸人的方向不同(正、反兩個方向),經過某同一電流信號值時,派克PARKER比例閥引起輸出流量(或壓力)的zui大變化值。影響力滯環的因素主要是存在徑向不平衡力及機械摩擦所致。那么減小徑向不平銜力及減小摩擦因數等措施可減少機械摩擦對滯環的影響。滯環減小,派克PARKER比例閥調好的流量自然變化較小。

派克PARKER比例閥流過比例電磁鐵的電流已經過大,伹壓力還是上不去,或者得不到所要求的壓力此時可檢查比例電磁鐵的線圈電阻,若遠小于規定值,那么是電磁鐵線圈內部斷路了;若電磁鐵線圈電阻正常,那么是連接比例放大器的連線短路。此時應更換比例電磁鐵,將連線接好,或者重繞線圈裝上。壓力響應遲滯。

派克PARKER比例閥技術原理資料

 

分享到:

返回列表 | 返回頂部
上一篇 : 意大利atos齒輪泵的特點和基本原理    下一篇 :  派克MX45S系列絲杠驅動交叉導向式微型線性定位器
網站首頁 公司簡介 產品中心 應用案例 技術支持 企業動態 聯系我們
上海維特銳實業發展有限公司二部(www.detnews.cn)主營產品導航:美國PARKER齒輪泵,美國PARKER柱塞泵,美國PARKER葉片泵,美國PARKER電磁閥,美國PARKER比例閥
總訪問量:505067 電話:86-021-32586665 傳真:86-021-52500777 地址:上海市普陀區中江路889號曹楊商務大廈1501—1504
GoogleSitemap 網址:www.detnews.cn 技術支持:化工儀器網 ICP備案號:滬ICP備13015955號-12
電話:
86-021-32586665
手機:
13795314102
點擊這里給我發消息
 

化工儀器網

推薦收藏該企業網站